




Temel Kotil, THY’nin özel şirket olduktan sonra koşullara daha hızlı ayak uydurduğunu belirterek bürokrasiyi eleştirdi
• Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü Temel Kotil, THY’nin kaliteli iş, katılımcılık, koşullara hızlı ayak uydurmak, kabiliyetlerinin farkında olmak ve kesintisiz çalışmanın başarıyı getirdiğini söyledi. Özelleştirmenin bu başarıda büyük etkisi olduğunu dile getiren Kotil “Daha önce kamuyduk. Ben de eski bir bürokratım, şimdi CEO diyorlar. Kamuya bir düşmanlığım yok ama bürokrasiye var. 2006’da özel şirket olduk ondan sonra koşullara daha hızlı ayak uyduruyoruz” dedi. Antalya’nın Kemer ilçesinde Güney Antalya Turizm Altyapı Birliği’nin düzenlediği ‘Turizmde ulaşım ve markalaşma’ konulu konferansta konuşan Kotil, THY’nin özelleştikten sonra kârını ve cirosunu artırdığını söyledi. THY’nin krize rağmen geçen yıl 6 milyar dolar ciro ve yüzde 10 büyüme ile dikkati çektiğini belirten Kotil, noktadan noktaya uçuşlarda Türkiye’ye olan bütün tarifeli seferlerin yüzde 67’sinin THY ile yapıldığını söyledi.
KÂRLILIKTA DÜNYA ALTINCISI
Kriz yılında kapasiteyi yüzde 21 artırdıklarına dikkati çeken Kotil, THY’nin geçen yılki faaliyet kârının 538 milyon dolar olduğunu belirterek, “Kârlılıkta dünya 6’ncısıyız” dedi. Ancak bunun kendilerine yetmediğini ifade eden Kotil, dünyada transit yolcunun yüzde 66’sının Avrupa ve Asya koridorunu
kullandığına işaret etti. Kotil, transit uçuşların daha kârlı olduğunu belirterek, “Bu yüzde 66’lık transit yolcu pazarının peşindeyiz” dedi. • AA
1 VERİYOR 10 alIyoruz
THY’nin Avrupa’da pazar payını yüzde 4’ten yüzde 8.4’e çıkardığına işaret eden Kotil, İstanbul Atatürk Havalimanı’nın geçen yıl yolcu sayısındaki yüzde 5.2 büyüme oranının THY’nin yüzde 10.1’lik büyümesinden kaynaklandığını söyledi. THY’nin bu yıl markalaşmaya 70 milyon dolar harcadığını belirten Kotil “Geçen yıl 50 milyon dolardı. Markalaştığımız için 1 veriyor, 10 alıyoruz” diye konuştu. Türkiye’de bu yıl iç hatlarda 15 milyon yolcu taşıyacaklarını belirten Kotil, diğer havayolu şirketlerinin varlığından da mutlu olduklarını kaydetti. Rekabetin sağlıklı olduğunu ifade eden Kotil “5 milyon yolcu taşıyorduk, şimdi 15 milyon. Onlar da 15 milyon yolcu taşıyor. Bizim toplam gelirimizin yüzde 62’si yurt dışındaki seyahatlerden oluşuyor. Onlar içerde aktif olduğu için biz dışarıda aktifiz. Ama iç piyasanın yüzde 60’ı bizde” diye konuştu.
Sıfırcı hoca Ankara’nın sabrını taşırdı, yerli ...
Not kararında art niyet ararız derecelendirmemi...
Standart Poor'sun özür belgesi devletin raporu...
Sıfırcı hocadan ilk özür: Analistimiz acemi
Yargıtay, Doğan’ın beraat kararını oybirliğiyle...
Balıkesir'de asrın yolsuzluğu
Sıfırcı hocanın bankacılık notunda ‘teminat’ sk...
Memur zammında 3 alternatifli ödeme planı
Kara liste İstanbul’a taşınırken 179 bin kişiye...
Kimse kararı yutmadı